韓國服飾

　　重慶晨報記者 劉波 報道
　　進出楊家坪，最怕的就是堵在謝家灣和楊家坪環道上。但過不了多久，市民駕車從楊家坪商圈往江北或南岸方向，不用再經過這些容易擁堵的路段了。昨日，重慶晨報記者從九龍坡區城鄉建委獲悉，正在建設中的南北快速幹道將在春節前連通直港大道，並達到通車條件。
　　屆時，嘉華大橋與直港大道、楊家坪商圈環道將實現連接。從直港大道到嘉華大橋，開車走南北快速幹道僅需10分鐘。
　　春節前通至直港大道
　　南北快速幹道是我市南北發展軸上的主要紐帶。其中，九龍坡區段是南北快速幹道的嘉華大橋南延伸段，全長約4.4公里，總投資17億元。
　　一期工程起於黃沙溪立交，止於規劃中的景觀大道，全長1.78公里，雙向六車道，已建成通車。現在市民駕車從嘉華大橋和鵝公岩大橋去華潤萬象城，最快的路徑就是走南北快速幹道。
　　目前正在實施的二期工程，連接直港大道中段，打通嘉華大橋南側交通。二期工程主線全長875米，雙向六車道。
　　昨天下午，記者在施工現場看到，工程主體已基本完工，正在進行路面施工。
　　主線幹道大部分為高架橋，幹道兩側為連接直港大道的輔道。九龍坡區城鄉建委相關負責人介紹，兩條輔道將在春節前完工並達到通車條件。
　　未來通至李家沱大橋
　　道路通車後，將大大緩解楊家坪環道及周邊道路的車行壓力。比如，楊家坪商圈環道往江北方向的車流，將不再繞行直港大道九濱路段，只需10分鐘就可以通過直港大道直達嘉華大橋。
　　從南坪、袁家崗、嘉華大橋方向經楊家坪到大渡口的車，也將不再經過環道，直接從南北快速幹道分流，預計可以分流40%左右的車輛。
　　按照規劃，南北快速幹道九龍坡區段的三期工程計劃今年開建。工程起於直港大道，止於李家沱長江大橋引橋。預計將於2016年建成通車。
　　幹道下建4層停車樓
　　在二期工程緊張施工的同時，南北快速幹道新建道路高架橋下也正在發生著變化。
　　在高架橋下，一座擁有約1120個停車位的4層停車樓正在建設。這座藏在高架橋下的停車樓目前已初見雛形，4層樓結構已基本完成，主體施工已過半。
　　這座停車樓長約225米，寬約70米，建築高度約22米，總建築面積約38411平方米，是一座整體框架式大型車庫，項目總投資約7.6億元。
　　這是全國最大、全市第一個市政橋下空間利用項目。項目完工後，你將在這裡看到橋上通車、橋下停車的新穎場景。
　　停車樓最快今年7月投用
　　停車樓設計了四個出入口，1號出入口位於第一層，連接規劃道路。其餘三個出入口均位於停車樓第四層。
　　2號出入口連接景觀大道，從南北快速幹道通往直港大道的輔道，可以到達這個出入口。3、4號出入口都與直港大道相連。
　　為了方便市民步行進入停車樓，還將修建連接直港大道和停車樓的人行地下通道。
　　據瞭解，這座停車樓已經進入了市建委2015年公共停車場的規劃。按照現在的施工進度，停車樓最快在今年6月完工，預計在7月就能投用。　　（原標題：南北快速幹道春節前連通楊家坪 ）